電気自動車およびハイブリッドレーシングカー用カンテッドコイルスプリングの利点の詳細を記載した新しいガイド

米国カリフォルニア州フットヒルランム– 2015å¹´5月29æ—¥ – Bal Seal Engineering, Inc. ãŒç™ºè¡Œã—ãŸæ–°ã—ã„技術ガイドã«ã¯ã€ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ„設計者ã«ã€ãƒ•ã‚©ãƒ¼ãƒŸãƒ¥ãƒ© 1 ãŠã‚ˆã³ãƒ•ã‚©ãƒ¼ãƒŸãƒ¥ãƒ© E レーシングカーãŠã‚ˆã³ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ã«ãŠã‘るタフãªæŽ¥ç¶šã€é€šé›»ã€ãŠã‚ˆã³é›»ç£å¹²æ¸‰/高周波干渉（EMI/RFI）é®è”½ã®èª²é¡Œã«å¯¾ã™ã‚‹ã‚«ãƒ³ãƒ†ãƒƒãƒ‰ã‚³ã‚¤ãƒ«ã‚¹ãƒ—リングã«ã‚ˆã‚‹è§£æ±ºæ–¹æ³•ã«ã¤ã„ã¦ã®è©³ç´°ãªæƒ…å ±ãŒè¨˜è¼‰ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚

「モータースãƒãƒ¼ãƒ„用接続ã€é€šé›»ãŠã‚ˆã³ EMI/RFI ソリューションã€ã¨é¡Œã—ãŸä¸‰ã¤æŠ˜ã‚Šã®ã‚¬ã‚¤ãƒ‰ã«ã¯ã€å½“社ã®ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトã§ç²¾å¯†ã«è¨­è¨ˆã•ã‚ŒãŸ Bal Spring™ カンテッドコイルスプリングãŒã€é«˜æ€§èƒ½ãªé›»æ°—自動車ãŠã‚ˆã³ãƒã‚¤ãƒ–リッド車ã§æ–­ç¶šçš„ã« 10 å€ã«ã¾ã§å‡ºåŠ›ã‚’å‘上ã•ã›ã‚‹ã“ã¨ãŒã§ãる回生制動ãŠã‚ˆã³ã‚¨ãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼å›žåŽã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ  (ERS) ã®ã‚ˆã‚ŠåŠ¹æžœçš„ãªè¨­è¨ˆã‚’æä¾›ã™ã‚‹æ–¹æ³•ãŒæŽ²è¼‰ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚ガイドã«ã‚ã‚‹ã™ã¹ã¦ã®ãƒšãƒ¼ã‚¸ã®å›³è¡¨ã§ã¯ã€ãƒ©ã‚¸ã‚ªã€é›»è©±ã€ã‚¢ãƒ³ãƒ†ãƒŠãŠã‚ˆã³é›»æºç®¡ç†ã‚·ã‚¹ãƒ†ãƒ ç­‰ã® EMI/RFI é®è”½ç”¨é€”ã€é‹å‹•ã‚¨ãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼é›»å‹•æ©Ÿ/発電機ユニットã€ç†±ã‚¨ãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼é›»å‹•æ©Ÿ/発電機ユニットã€ã‚¨ãƒãƒ«ã‚®ãƒ¼è²¯è”µã€åˆ¶å¾¡é›»å­è£…ç½®ã€ãŠã‚ˆã³å›žç”Ÿåˆ¶å‹•è£…置等ã®å°Žé›»ç”¨é€”ã€ãŠã‚ˆã³ãƒœãƒ‡ã‚£ã‚¢ã‚»ãƒ³ãƒ–リパãƒãƒ«ç­‰ã®æ©Ÿæ¢°ç”¨é€”ã‚’ã¯ã˜ã‚ã¨ã™ã‚‹ã‚¹ãƒ—リングã®ãã®ä»–ã®ç”¨é€”ã«ã¤ã„ã¦èª¬æ˜Žã—ã¦ã„ã¾ã™ã€‚

今日ã®å¤šãã®é«˜æ€§èƒ½è»ŠãŠã‚ˆã³ãƒ—ラットフォームã§ã™ã§ã«ç¨¼åƒã—ã¦ã„る実証済ã¿ã®ã‚½ãƒªãƒ¥ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ³ã§ã‚ã‚‹ Bal Spring カンテッドコイルスプリングã¯ã€OEM ã«å¯¾ã—㦠EMI/RFI ã‚’é®è”½ã—ã€ã‚¯ãƒ­ã‚¹ãƒˆãƒ¼ã‚¯ã‚’防止ã™ã‚‹æ©Ÿèƒ½ã‚’æä¾›ã—ã€ãƒãƒƒãƒ†ãƒªãƒ¼ãƒ‘ックã€é›»åŠ›å¤‰æ›è£…ç½®ã€ãŠã‚ˆã³ã‚»ãƒ³ã‚µãƒ¼é–“ã®ä¿¡å·/データ転é€ã®å®Œå…¨æ€§ã‚’ä¿è¨¼ã—ã¾ã™ã€‚ガイドã«ã¯ã€ä¼é”インピーダンスãŠã‚ˆã³é®è”½åŠ¹æžœã€ã•ã‚‰ã« 1～10 GHz ãŠã‚ˆã³ 100 MHz～1 GHzã«ãŠã‘る減衰ã¨å‘¨æ³¢æ•°ã®æ¯”較を記載ã—ãŸã‚°ãƒ©ãƒ•ã‚’ã¯ã˜ã‚ã¨ã™ã‚‹ã‚¹ãƒ—リング㮠EMI/RFI é®è”½ç‰¹æ€§ã®ãƒ‡ãƒ¼ã‚¿ãŒæŽ²è¼‰ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚簡易テストデータã§ã¯ã€ã“ã®ã‚¹ãƒ—リングãŒãƒ•ã‚£ãƒ³ã‚¬ãƒ¼ã‚¹ãƒˆãƒƒã‚¯ã€ãƒ˜ãƒªã‚«ãƒ«ãƒ•ãƒ©ãƒƒãƒˆã‚¹ãƒ—リングã¾ãŸã¯ã‚¨ãƒ©ã‚¹ãƒˆãƒžãƒ¼ã®ãƒ¯ã‚¤ãƒ¤ãƒ¡ãƒƒã‚·ãƒ¥ã¨æ¯”較ã—ã¦ã¯ã‚‹ã‹ã«ä½Žã„ä¼é”インピーダンスを示ã—ã¦ã„ã‚‹ã“ã¨ã‚’説明ã—ã¦ã„ã¾ã™ã€‚スプリングã®æ©Ÿæ¢°ç‰¹æ€§ãŠã‚ˆã³é€šé›»å®¹é‡ã®ãƒ‡ãƒ¼ã‚¿ã‚‚æ示ã•ã‚Œã¦ã„ã¾ã™ã€‚