전기 하이브리드 경주용 차량을 위한 경사형 코일 스프링의 이점을 설명하는 새로운 가이드

미국, 캘리í¬ë‹ˆì•„ í’‹íž ëžœì¹˜ – 2015ë…„ 5ì›” 29ì¼ – Bal Seal Engineering, Inc.ê°€ 공개한 새로운 기술 ê°€ì´ë“œëŠ” 경사형 ì½”ì¼ ìŠ¤í”„ë§ì„ 사용하여 Formula 1 ë° Formula E 경주용 차량과 시스템ì—ì„œ ì „ìžíŒŒ ë°©í•´/무선 주파수 ê°„ì„­(EMI/RFI) 차단 문제, 불안정한 ì—°ê²°ê³¼ ì „ë„ ë¬¸ì œë¥¼ 해결하는 ë°©ë²•ì— ëŒ€í•œ ìžì„¸í•œ 정보를 모터 스í¬ì¸  설계ìžì—게 제공합니다.

세 부분으로 êµ¬ì„±ëœ ê°€ì´ë“œ “모터 스í¬ì¸ ë¥¼ 위한 ì—°ê²°, ì „ë„ ë° EMI/RFI 솔루션”ì€ ë‹¹ì‚¬ì˜ ê³ ì •ë°€ ê°€ê³µëœ ì»´íŒ©íŠ¸í•œ Bal Spring™ 경사형 ì½”ì¼ ìŠ¤í”„ë§ì„ 사용하여 íšŒìƒ ì œë™ê³¼ ì—너지 ë³µì› ì‹œìŠ¤í…œ(ERS)ì„ ë³´ë‹¤ 효율ì ìœ¼ë¡œ 설계하고 전기 하ì´ë¸Œë¦¬ë“œ ì°¨ëŸ‰ì˜ ì„±ëŠ¥ì„ ìµœëŒ€ 10배까지 í–¥ìƒì‹œí‚¬ 수 있는 ë°©ë²•ì„ ì„¤ëª…í•©ë‹ˆë‹¤. ê°€ì´ë“œì— 수ë¡ëœ ì „ë©´ ê·¸ë¦¼ì€ ìŠ¤í”„ë§ ì‚¬ìš© ë¼ë””오, 유선 ì „í™”, 안테나, ì „ë ¥ 관리 시스템과 ê°™ì€ EMI/RFI 차단 ì‘ìš© 분야와 ë™ì  MGU, ì—´ì  MGU, ì—너지 저장, 제어 ì „ìž ìž¥ì¹˜, íšŒìƒ ì œë™ ì‹œìŠ¤í…œê³¼ ê°™ì€ ì „ê¸° ì „ë„ ì‘ìš© 분야, 그리고 본체 조립 패ë„ê³¼ ê°™ì€ ê¸°ê³„ì  ì‘ìš© 분야ì—ì„œ 스프ë§ì´ 사용ë˜ëŠ” ë°©ì‹ì„ ë³´ì—¬ì¤ë‹ˆë‹¤.

ì˜¤ëŠ˜ë‚ ì˜ ê³ ì„±ëŠ¥ 차량과 플랫í¼ì—ì„œ 사용ë˜ë©´ì„œ ì´ë¯¸ ê·¸ ì„±ëŠ¥ì´ ìž…ì¦ëœ Bal Spring 경사형 ì½”ì¼ ìŠ¤í”„ë§ì€ EMI/RFI를 차단하고 누화를 방지하여 배터리 팩, ì „ë ¥ 변환기, 센서 사ì´ì˜ 신호/ë°ì´í„° ì „ì†¡ì˜ ë¬´ê²°ì„±ì„ ë³´ìž¥í•  수 있ë„ë¡ í•´ì¤ë‹ˆë‹¤. ê°€ì´ë“œëŠ” 전달 임피ë˜ìŠ¤ë‚˜ 차단 효과는 물론, 1–10 GHz와 100 MHz–1 GHz 범위ì—ì„œ ê°ì‡ ì™€ 주파수 ê°„ì˜ ê´€ê³„ë¥¼ 보여주는 그림 형ì‹ìœ¼ë¡œ 스프ë§ì˜ EMI/RFI 차단 ì„±ì§ˆì— ê´€í•œ ë°ì´í„°ë¥¼ 제시합니다. 요약 테스트 ë°ì´í„°ëŠ” 스프ë§ì´ 탄성중합체ì—ì„œ 사용ë˜ëŠ” í•‘ê±° 스톡, 나선형 플랫 스프ë§, 와ì´ì–´ ë©”ì‰¬ì— ë¹„í•´ 훨씬 ë‚®ì€ ì „ë‹¬ 임피ë˜ìŠ¤ë¥¼ 가진다는 ì ì„ ë³´ì—¬ì¤ë‹ˆë‹¤. 스프ë§ì˜ ê¸°ê³„ì  ì„±ì§ˆê³¼ 안전 ì „ë¥˜ëŸ‰ì— ê´€í•œ ë°ì´í„°ë„ í¬í•¨ë˜ì–´ 있습니다.